ہمارے ملک میں حصوں کی ترقی

کیونکہ ہماری آٹو پارٹس مینوفیکچرنگ انڈسٹری دیر سے شروع ہوئی، نقطہ آغاز کم ہے، اور صنعتی ڈھانچہ غیر معقول ہے۔ اصلاحات اور کھلنے کے بعد سے، آٹو پارٹس مینوفیکچرنگ انڈسٹری نے تیزی سے ترقی کی ہے، لیکن بڑے آٹو پروڈکشن ممالک کے مقابلے میں، فرق اب بھی واضح ہے۔ خاص طور پر غیر ملکی حصوں کی تیاری کے اداروں کے مقابلے میں، فرق زیادہ واضح ہے. پیمانے میں فرق کے علاوہ، مینوفیکچرنگ ٹیکنالوجی اور مینجمنٹ ٹیکنالوجی میں فرق زیادہ اہم ہے۔ متعلقہ معلومات کے مطابق، 5000 سے زیادہ سرکاری، سرکاری ہولڈنگ اور غیر سرکاری لوازمات کے ادارے ہیں جن کی سیلز ریونیو 5 ملین یوآن سے زیادہ ہے، اور گاؤں کے کاروباری اداروں کی کل تعداد، چھوٹے غیر سرکاری ملکیتی انٹرپرائزز اور گھر کی بنیاد پر چھوٹے اشیاء انٹرپرائزز 7000 ~ 8000 سے زیادہ ہو جائے گا. فروخت کا 80 فیصد سے زیادہ 100 ملین یوآن سے نیچے ہیں، اور صرف 130 100 ملین یوآن سے اوپر ہیں. تقریباً 70 فیصد گھریلو پرزے فراہم کرنے والوں کی پیداواری لاگت زیادہ ہے، مجموعی فوائد کم ہیں، اور نسبتاً یا ظاہر ہے کہ بین الاقوامی طاقت کی کمی ہے۔ بوش آٹو پارٹس کمپنی کی سیلز ریونیو 2008 میں 47 بلین یورو تک پہنچ گئی، جبکہ چین کی سب سے بڑی آٹو پارٹس کمپنی کی سالانہ سیلز ریونیو $1 بلین سے کم ہے (2009 میں وانشیانگ گروپ کی سیلز ریونیو 514.8 بلین یوآن تھی)، یہ فرق بہت واضح ہے۔