کئی گنا اپنا نام لیتے ہیں۔

گیس مینی فولڈ تھروٹل اور انجن انٹیک والو کے درمیان واقع ہے، اس کی وجہ مینی فولڈ کہلاتی ہے، کیونکہ ہوا تھروٹل میں داخل ہوتی ہے، مینی فولڈ بفر سسٹم کے بعد، ایئر چینل کو اس میں تقسیم کیا جاتا ہے، متعلقہ انجن سلنڈر کی تعداد، جیسے چار سلنڈر انجن میں چار، پانچ سلنڈر انجن میں پانچ، سلنڈر میں ہوا بالترتیب ہے۔ قدرتی انٹیک انجن کے لیے، کیونکہ انٹیک کئی گنا تھروٹل کے بعد واقع ہوتا ہے، اس لیے جب انجن تھروٹل کھلتا ہے، تو سلنڈر کافی ہوا نہیں چوس سکتا، یہ کئی گنا خلا کا سبب بنے گا۔ جب انجن کا تھروٹل چوڑا کھلا ہو گا تو انٹیک کئی گنا میں ویکیوم چھوٹا ہو جائے گا۔ لہذا، انجیکشن فیول انجن انٹیک مینی فولڈ پر ایک مینومیٹر سے لیس ہوتے ہیں، جو ECU کو انجن کے بوجھ کا تعین کرنے اور فیول انجیکشن کی صحیح مقدار فراہم کرتا ہے۔